Охрана объектов аэропорта

• Предыдущая новость
• Следующая новость

Именно поэтому помимо собственной службы охраны каждый аэропорт пользуется услугами частных охранных предприятий.

Особенности

Чем же занимается охрана аэропорта в общем?

• Сохранности жизни и здоровья сотрудников и пассажиров;
• Предотвращение внештатных ситуаций и терактов и организация передвижения людских потоков;
• Охрана материальных ценностей пассажиров;
• Сохранность оборудования.

Сложность заключается в том, что территория аэропорта огромная, инфраструктура (терминалы, залы ожидания, камеры хранения, служебные помещения, периметр) развита и огромна. Кроме того, на территории могут быть субарендаторы – кафе, рестораны, магазины. И охрана должна быть круглосуточной, как прилеты и отлеты самолетов.

Как и на всех крупных объектах, например в парках, наиболее эффективным будет целый комплекс охранных мероприятий, который включает в себя и технические средства (сигнализация, видеонаблюдение, тревожные кнопки) и физическую охрану сотрудниками ЧОП со специальной подготовкой.

Ежедневно сотрудники ЧОП предотвращают в аэропортах правонарушения, оставаясь при этом практически незамеченными. Обеспечивают комфорт и безопасность пассажи ров, сохранность материальных ценностей, а в случае внештатных ситуаций решают их быстро и эффективно.

Правила охраны помещений

Обеспечение безопасности  инфраструктуры аэропорта мало чем отличается от любой другой крупной организации, например торгового центра с тем лишь отличием, что сотрудники не видят разницы между дневными и ночными сменами, настолько велик поток пассажиров.

Основной комплекс мероприятий:

• Круглосуточный обход всех помещений аэропорта, включая подсобные;
• Работа на  контрольно-пропускных пунктах, включающая проверку документов и досмотр граждан;
• Видеонаблюдение за каждым объектом инфраструктуры аэропорта.

Охрана периметра аэропорта

А вот обеспечение безопасности периметра – это намного более сложная задача. Это не километры, а гектары территории, где находятся взлетно-посадочные полосы и много сложной техники.

Здесь необходимо:

• Минимизировать «слепые зоны»;
• Работать в условиях пересеченной местности с минимальной связью в связи с радиопомехами;
• Понимать разницу между реальной угрозой и ложной тревогой;
• Действовать оперативно и эффективно в условиях неблагоприятных погодных условий.

Это задача непростая, но только так можно обеспечить безопасность аэропорта и пассажиров.